Tesla’dan kaliforniya’ya hukuk hamlesi: otonom sürüş krizi mahkemeye taşındı

Tesla, Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı’nın (DMV) aldığı kararı iptal ettirmek için resmi dava açtı. Şirket ile eyalet kurumu arasındaki otonom sürüş tartışması yeni bir yargı sürecine taşındı.

Kaliforniya DMV, Tesla’nın araçlarında yer alan otonom sürüş özelliklerini pazarlarken gerçeği yansıtmayan ifadeler kullandığı ve tüketicileri yanıltabilecek bir strateji izlediği gerekçesiyle şirketin eyalet yasalarını ihlal ettiğine karar vermişti. Bu tespit, iki taraf arasındaki hukuki gerilimi daha da artırdı.

Otopilot tartışması yeniden gündemde

Geçtiğimiz hafta DMV’nin Tesla’nın satış ve üretim lisanslarını 30 gün süreyle askıya almayacağını açıklaması, krizin sona erdiği yönünde yorumlanmıştı. Bu kararın arkasında, şirketin yeni düzenlemelere uyum sağlaması ve Kaliforniya’daki tanıtım materyallerinde “Otopilot” ifadesini tamamen kullanımdan kaldırması yer alıyordu. Sürece ilişkin ilk bilgiler kamuoyuna CNBC aracılığıyla yansımıştı.

Daha önce bir idare hukuku hakimi, DMV’nin Tesla’nın lisanslarını 30 gün boyunca askıya alma talebini haklı bulmuştu. Kurum, isterse bu yaptırımı doğrudan uygulayabilecek durumdaydı. Ancak düzenleyici kurum, lisans iptali yerine şirkete yeni kurallara uyum sağlaması için 60 günlük ek süre vermeyi tercih etti.

Tesla’dan radikal uyum adımı

Tesla bu süre içinde düzenlemelere uyum sağladı. Ancak şirket yalnızca “Otopilot” terimini pazarlama metinlerinden çıkarmakla kalmadı, ocak ayında ABD ve Kanada’da söz konusu sistemi tamamen devre dışı bıraktı.

Şirketin şimdi kararı yargıya taşıması, otonom sürüş teknolojisini yeniden aktif hale getirebilmek için hukuki bir zemin arayışı olarak değerlendiriliyor. Açılan davanın sonucu, Tesla’nın sürücü destek sistemlerini gelecekte nasıl konumlandıracağını belirleyebilir.