Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Togg, Türkiye Genelinde Yeni Deneyim ve Servis Noktalarıyla Büyüyor
Almanya’dan gelen yeni araştırma, elektrikli araçların sürücü ve yolcular için tehlikeli radyasyon yaymadığını ortaya koyuyor. Elektrikli otomobiller, içten yanmalı araçlara kıyasla oldukça güvenli bulunmuş durumda.
Alman otomobil kulübü ADAC, elektrikli araçlardaki elektromanyetik alanları detaylı şekilde inceledi. Yapılan ölçümlere göre, sürücü ve yolcuların maruz kaldığı radyasyon seviyeleri oldukça düşük çıktı. Hatta bazı durumlarda elektrikli araçların, benzinli modellere göre daha az “elektrosmog” yaydığı tespit edildi. Araştırma kapsamında 11 elektrikli, birkaç hibrit ve bir adet benzinli araç test edildi. Ölçümler, gerçekçi senaryolar oluşturmak için sensörlü mankenler kullanılarak gerçekleştirildi.
Uzmanlar, araç sürülürken ve şarj edilirken manyetik alan değerlerini ölçtü. Ani hızlanma ve frenleme sırasında kısa süreli artışlar gözlendi, ancak bu durum yüksek voltajlı devrelere sahip araçlarda normal kabul edildi. Ölçümlere göre insan vücudunda oluşan elektrik alanları önerilen sınırların çok altında kaldı. İlginç olarak en yüksek değerler baş bölgesinde değil, ayak boşluğunda ölçüldü, dolayısıyla kalp pili veya hücreler için risk oluşturmadı.
Araştırmada şaşırtıcı bir bulgu ise ısıtmalı koltuklardan geldi. Elektrikli motorlardan daha güçlü elektromanyetik alanlar ölçüldü; bu durum benzinli araçlarda da benzer şekilde görüldü. Şarj sırasında AC şarj fiş çevresinde daha yoğun alanlar oluşsa da tüm değerler güvenli sınırlar içindeydi. Yüksek güçlü DC hızlı şarj üniteleri ise, AC şarja kıyasla daha zayıf elektromanyetik alanlar oluşturdu.
Yorum Yaz